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可见,比克电池对众泰汽车的相关诉讼就是此次杰能动力拖欠的6.16亿元债款。比克电池此前表示,基于多方保障,可以预期货款可大部分或全部收回。不过,这笔债款对于早已债台高筑的众泰汽车来说,却是雪上加霜。经营不善“祸起萧墙”受汽车市场的大环境影响,进入2019年以来,众泰汽车的经营更是每况愈下。根据众泰汽车2018年财报显示,2018年众泰汽车营业总收入为147.6亿元,归母净利润为8亿元。然而在2019年前三季度,众泰汽车的营业收入却下滑至54.01亿元,其归母净利润也从盈利转为亏损7.6亿元。其中,第三季度,众泰汽车亏损就达到了4.7亿元。此外,截至2019年第三季度,众泰汽车累计总负债达到了140亿元。

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提升自主创新能力。新一轮科技革命和产业变革已经开启。知识产权在一国经济社会发展中具有重要战略地位,高水平、高质量、高效益的自主知识产权是创新能力提升、创新成果产出、创新经济发展的重要支撑,也是衡量国家综合实力和核心竞争力的重要标准。中国发展知识产权事业,必须贯彻落实创新发展理念,坚持独立自主、自强不息。要更加重视关键核心技术等“国之重器”的创新发展,掌握自主知识产权,以维护国家经济安全和科技发展主动权。

短期受量能影响,股指可能继续以震荡巩固为主,但随着外围降息概率增大,宽松窗口临近,国内政策灵活性增强。此外,随着市场的持续震荡,市场整体估值优势渐显,股指继续下探空间有限,市场在三季度或将出现转机。策略上,随着中报临近,仍从中择优配置、耐心持有。

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